ПАМЯТНИК АЛЕКСАНДРУ ДАНИЛОВИЧУ МЕНШИКОВУ

История возникновения Колпино тесно связана с именем государственного и военного деятеля А.Д.Меншикова. 1 мая 1703г. пала шведская крепость Ниеншанц. С этого момента Пётр I стал активно осваивать отвоёванные земли. Для этого он раздавал их своим приближённым. Так, в 1707г. земли по реке Ижоре были дарованы А.Д.Меншикову. В 1710г. в одиннадцати верстах от устья Ижоры Александр Данилович построил водопильную мельницу. В 1712г. Пётр I конфисковал эти земли вместе с мельницами в пользу Адмиралтейства. В 1722г. Адмиралтейские пильные мельницы по указу Петра I от 22 мая 1719г. были перенесены вниз по реке. Именно с этим событием принято связывать возникновение Колпина и Адмиралтейских Ижорских заводов. Примечательно, что курировал перенос пильни в 1722г. тоже Меншиков. В знак того, что А.Д.Меншиков сыграл решающую роль в использовании энергии ижорской воды, определившей возникновение Колпина, 12 сентября 1997г. ему на берегу реки Ижоры был открыт памятник.

МОНУМЕНТ В ЧЕСТЬ ПОДВИГА 72-ГО ИЖОРСКОГО БАТАЛЬОНА

При реконструкции Адмиралтейских Ижорских заводов в 1803г. велось сооружение плотины. В начале XX века в центре плотины была открыта мемориальная доска, посвященная 100-летию реконструкции Адмиралтейских Ижорских заводов. В годы блокады Ленинграда этот участок нещадно обстреливался из вражеских орудий, и колпинцы прозвали его «перешейком смерти». Мемориальная доска была разрушена снарядами и авиабомбами. На её месте и был создан монумент-памятник.

ПАМЯТНИК ЭСКАДРИЛЬЕ «НОРМАНДИЯ-НЕМАН»

В сквере у здания Администрации района 9 сентября 2002г. в ознаменование 280-летия Колпина была посажена «Аллея Дружбы». На аллее был установлен памятник эскадрилье «Нормандия-Неман». Композиция памятника выполнена из серого гранита и представляет собой две стелы, как бы символизирующие раскрытую книгу. Книга эта хранит память о знаменитой эскадрилье «Сражающейся Франции», участвовавшей в боях на советско-германском фронте в 1943-1945гг.

БРАТСКАЯ МОГИЛА СОВЕТСКИХ ВОИНОВ

Это братская могила советских воинов, погибших в годы Великой Отечественной войны, была первым воинским захоронением в годы блокады. Линия фронта проходила совсем рядом с радиостанцией, находившейся на территории нынешнего завода «Военохот-4». Первых погибших здесь хоронили в сентябре 1941г. Мемориал представляет собой обширную площадь между улицей и стеной дома, оформленную газонами, которые разделены дорожками, посыпанными красной кирпичной крошкой. В глубине площади на невысокой насыпи установлен памятный монумент. Он представляет собой протяжённую облицованную пудостским камнем плиту, стоящую вертикально на двух бетонных опорах. Сторона, обращённая к улице, разделена на три части.

БАЛКАНСКОЕ МЕМОРИАЛЬНОЕ КЛАДБИЩЕ

За оградой выложенная красной плиткой дорожка ведёт к площадке из белой плитки. В центре её на невысоком одернованном холме, обрамлённом гранитным поребриком, - куб из розового гранита. На двух стелах второго ряда — скульптурные рельефы (мужское и женское лица), символизирующие гнев и скорбь. В начале Великой Отечественной войны здесь, на балканском поселковом кладбище, в братских могилах хоронили погибших советских воинов. Сюда же свозили тела умерших от голода и погибших при артобстрелах колпинцев. Мемориальный комплекс «Балканы» - место ежегодной встречи ветеранов и по сей день.

ЗАХОРОНЕНИЕ У ЦЕХА №2

Памятник представляет собой горизонтальную стелу, в левой части которой - барельеф: фигура коленопреклоненного скорбящего мужчины и надпись: «Вам, ижорцы и воины Советской Армии, ценою своей жизни остановившим врага у стен родного завода. Вам, кто не дрогнул, не покинул цехов и, не дожив до Победы, погиб у станков от обстрелов и голода». На площадке перед стелой - «вечный огонь», оформленный сегментами разорванного круга из нержавеющей стали.

История возникновения захоронения такова. В декабре 1941 года на Ижорский завод прибыл командующий Ленинградский фронтов И.И.Федюнинский. Он просил помочь в утилизации трупов солдат, так как у армии не было ни сил, ни времени хоронить убитых. По распоряжению главного инженера завода А.Ф.Аверина для сжигания трупов были приспособлены печи ряда цехов и проведена пробная кремация. 27 февраля 1942 года Ленгорисполком разрешил Исполкому Колпинского райсовета и дирекции Ижорского завода производить кремацию трупов в термических печах завода. Крематорий в Колпине действовал 4 месяца (февраль-май 1942г.); всего были кремированы останки 55 34 человек. Это были бойцы Красной армии, павшие на колпинских рубежах, умершие от ран в местных госпиталях, рабочие завода и жители Колпина, погибшие от обстрелов и голода. Списки кремированных не обнаружены.

Кремация смогла предотвратить вспышки эпидемий в Колпине. Это вынужденная мера пришлась на время самой тяжелой блокадной зимы и после кровопролитных боев на рубежах Слуцко-Колпинского участка Ленинградского фронта. В дальнейшем проводились только индивидуальные и братские захоронения. Опыт Ижорского завода был использован при организации крематория на кирпичном заводе № 1 в Ленинграде (на территории современного Московского парка Победы. Прах кремированных хранился на Ижорском заводе в больших металлических ёмкостях и в 1945 году был предан земле на окраине тогдашней заводской территории. Первый обелиск на могиле у цеха № 2 был установлен в 1946 году, и двадцать три года спустя заменен на современный.

ВОЕННЫЙ ЗАЛ МУЗЕЯ ИСТОРИИ ИЖОРСКИХ ЗАВОДОВ

Музей истории Ижорских заводов был открыт в 1967 году. Действующая экспозиция создавалась в 1991-1993 годах специалистами Комбината живописно-оформительского искусства г. Санкт-Петербурга. Автор проекта - член Союза архитекторов России В.М. Гинкевич.

В трех залах музея представлены основные этапы развития предприятия от основания в 1722 году до наших дней. В коллекции музея: фотографии, документы, личные вещи заводчан и жителей Колпина, предметы быта, модели изделий и заводского оборудования разных веков.

В 2009 году в Историческом зале музея появился Кабинет начальника Адмиралтейских Ижорских заводов начала XX века. Кабинет воссоздан по фотографиям и сохранившимся описаниям, представлены предметы мебели, приобретенные администрацией заводов в 1903 году.